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一路山海美景,深圳最美海岸公路预计明年通车

摘要:一路山海美景,被誉为“深圳最美公路”的环大鹏湾海岸公路先行开工段又有新进展。昨日,记者从新区建筑工务局了解到,该路先行开工段已完成前期报建,取得建设工程规划许可,预计2020年将可通车。

一路山海美景被誉为“深圳最美公路”

环大鹏湾海岸公路预计明年通车

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环大鹏湾海岸公路先行开工段。侨报融媒通讯员 吴依妮 摄

一路山海美景,被誉为“深圳最美公路”的环大鹏湾海岸公路先行开工段又有新进展。昨日,记者从新区建筑工务局了解到,该路先行开工段已完成前期报建,取得建设工程规划许可,预计2020年将可通车。

交通要道华丽转身旅游观光要道

环大鹏湾海岸公路所处的位置属于广东省道S360部分路段。S360路线名称为核电站—龙华,因此又称为“核龙线”,途经大鹏新区、龙岗区、龙华区,全长79公里,曾是惠州、潮汕地区进入深圳的重要陆路通道,也是大鹏半岛对外连接的主要干道。

随着S30盐坝高速段的建成通车,核龙线不再担任主干道功能,转身为旅游观光要道。位于深圳东南隅的大鹏新区,交通是最大的短板。大鹏新区为落实“东进战略”制定了一揽子交通规划,建设内畅外达的交通路网体系。其中,考虑到核龙路的使用效果及景观的搭配性均已逐渐处于较低的水平,故对现状道路进行提级改造,打造精品景观道路。

打造山海美景深圳最美公路

作为新区的重点项目,环大鹏湾海岸公路总长25.5公里,西起揹仔角检查站与深葵路盐田段衔接,东至大鹏办事处布新立交。沿途的美景有揹仔角沙滩、玫瑰海岸、新兴的民宿小镇官湖、金沙湾等。因一路山海美景被誉为“深圳最美公路。”

由于这条海岸公路里程较长,受海域等多重因素影响,施工采取“分段建设”模式实施,优先选取限制因素较少、施工条件较好的先行开工。为保证项目的顺利实施及减少对道路使用的影响,新区将葵涌办事处揹仔角至玫瑰海岸所处的上洞片区定为先行试验段。

“环大鹏湾海岸公路是深圳最美的一条海岸公路,不仅兼具山海美景,更是将绿道、栈道和车道三者有机结合,还将沿线建设观景平台,让游客们可以随时驻足观赏美景。”据新区建筑工务局相关负责人介绍,环大鹏湾海岸公路建成后,不仅会缓解旅游旺季拥堵,还可提升新区景点的知名度,推动当地的旅游经济繁荣,给当地居民带来更多的发展福利。

该负责人介绍,其中环大鹏湾海岸公路先行试验段项目长约4.237公里,设计车速为20公里/小时至30公里/小时,道路宽10.5米至25.5米,将打造成自然人文生态环境相协调的高品质旅游景观要道。其中重点打造一条高品质的临海休闲观光绿道,绿道总长4.35公里,宽4米,主要以栈桥的形式位于旧路临海一侧的山丘边坡上,并结合现场地势特点设置了5处观景平台,使走在绿道上的游客们能领略到大鹏湾海天一色的美景,感受到自然与人文和谐美好的氛围。 (侨报融媒记者 李苑 通讯员 吴依妮 冯允超) 

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